4-pylväinen ajoneuvopinoaja
FFPL 4018 / FFPL 4020 Nelipylväinen pysäköintihissi
4000 kg hydraulinen ajoneuvojen säilytysjärjestelmä · 4 pysäköintipaikkaa · Maanpäällinen, ei kuilua
Fmeidän post-pysäköintihissi— tarjotaan nimelläFFPL 4018ajoneuvoille, joiden koko on enintään4394 mm akselivälijaFFPL 4020ajoneuvoille, joiden koko on enintään4794 mm akseliväli— on maanpäällinen hydraulinen pysäköintijärjestelmä, joka muuttaa yhden jalanjäljenneljä pysäköintipaikkaaunivormussaSallittu auton leveys 2361 mm, joiden yhdistetty nostokapasiteetti on4000 kgAjajana ahydraulisylinteri pariksi teräsköysien kanssa, jota käytetään seinään kiinnitetystäohjauspaneeli, jota käyttää3 kW:n moottori 220–380 V:n syötölläja suojattupulverimaalattuteräspinnalle, se antaa asunnonomistajille, autokauppiaille ja kuljetusyrityksille mahdollisuuden kaksinkertaistaa ajoneuvojensa määrän kaivamatta kuoppaa tai valamatta uutta laattaa.
Miksi FFPL-nelipilarihissi muuttaa tilankäyttöäsi
Tavalliseen autotalliin mahtuu vain yksi auto. FFPL:n nelipilarihissi pinoaa kaksi ajoneuvoa lisää vahvistetulle yläalustalle pitäen samalla kaksi maanpinnan tasolla olevaa paikkaa täysin saavutettavissa, joten sama kahden auton tilavuus4 autoaKoska rakennelma seisoo neljän olemassa olevaan betonilattiaan pultatun pylvään varassa, ei ole kaivamista, ei kuoppaa eikä rakennuksen rakenteellisia muutoksia – mikä tekee siitä realistisen vaihtoehdon autotalleille, jälleenmyyjien huoltopaikoille, vuokrakiinteistöille ja sisätiloissa sijaitseville ajoneuvokalustovarikoille, joissa tontti on kallista ja rakentaminen ei.
Kaksi mallia, yksi tarkoitus
Molemmat mallit hyväksyvät auton enimmäisleveyden2361 mm, hissi4000 kgsykliä kohden ja toimittaa täsmälleen4 pysäköintipaikkaa.
Hydraulinen sylinteri + teräsköysikäyttö
Sen sijaan, että nostolaitetta käytettäisiin suoraan paljailla ketjuilla, FFPL-järjestelmässä käytetään hydraulisylinteriä useiden teräsköysien kiristämiseen kunkin pylvään yläosassa olevien väkipyörien yli. Köysirakenne jakaa kuorman kaikkiin neljään pylvääseen, vähentää pistemäistä rasitusta ja pitää noston hiljaisempana ja tasaisempana kuin ketjukäyttöiset yksiköt. Hydraulipaketti toimii vain noston aikana, mikä vähentää keskimääräistä energiankulutusta ja lämmön kertymistä.
Ohjauspaneeli ja virtalähde
Käyttö tapahtuu kompaktin ohjauspaneelin kautta, jossa on nosto-, lasku- ja pysäytystoiminnot sekä integroitu turvapiiri. Vakiovaruste3 kW:n moottorijatkuu220–380 Vyksi- tai kolmivaiheinen syöttö, joka kattaa useimmat Pohjois-Amerikan, Euroopan ja Aasian kohdekokoonpanot ilman erillistä jännitteennousumuuntajaa.
Painepinnoitettu pintakäsittely
Jokainen rakennepalkki, pylväs ja vaunu painepinnoitetaan tarkkuushitsauksen jälkeen. Pinnoite kestää lohkeilua, UV-säteilyn haalistumista ja tiesuolaa tai talvisuolavettä, joita on yleistä lämmittämättömissä autotalleissa ja katetuilla pysäköintialueilla, joten runko säilyttää ulkonäkönsä päivittäisessä käytössä.
Tyypilliset sovellukset
- Kotitalouksien autotallit ja keräilyautojen säilytys, jossa kaksi ajoneuvoa on pysäköity kahden toisen päälle
- Uusien ja käytettyjen autojen jälleenmyyjät, jotka tarvitsevat enemmän autoja esille tai varastoida niitä samassa erässä
- Kalusto-, vuokraus- ja lentokenttäkuljetusoperaattorit pinoavat sedaneja ja pakettiautoja
- Asuinkerrostalot, joissa tiheyttä lisätään ilman uutta rakennuslupaa
- Rengas-, yksityiskohtainen korjaus- ja huoltokeskukset käyttävät ylempää tasannetta huoltovalmiina kannena
Tekniset tiedot
| Tuote | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Pysäköintipaikat | 4 | 4 |
| Nostokyky | 4000 kg | 4000 kg |
| Sallittu auton akseliväli | 4394 mm | 4794 mm |
| Sallittu auton leveys | 2361 mm | 2361 mm |
| Nostorakenne | Hydraulisylinteri ja teräsköydet | |
| Käyttö | Ohjauspaneeli | |
| Sähkövoima | 220–380 V | |
| Moottori | 3 kW | |
| Pintakäsittely | Power Coated | |
Usein kysytyt kysymykset
K1: Kuinka monta autoa FFPL 4018 todellisuudessa voi pysäköidä?
FFPL 4018 tarjoaa yhteensä neljä pysäköintipaikkaa: kaksi ajoneuvoa on maantasolla ja kaksi korotetulla ylätasanteella.
K2: Mikä on FFPL 4020:n nostokapasiteetti?
Sekä FFPL 4018 että FFPL 4020 nostavat 4000 kg sykliä kohden, jaettuna kahdelle ajoneuvopaikalle ylemmällä alustalla.
K3: Mitä eroa on FFPL 4018:lla ja FFPL 4020:lla?
Ainoa ero on akselivälin rajoitus. 4018-mallissa se on jopa 4394 mm; 4020-mallissa se on 4794 mm. Leveys (2361 mm), kantavuus (4000 kg), pysäköintipaikkojen määrä (4), moottori (3 kW) ja pintakäsittely ovat identtiset.
K4: Edellyttääkö FFPL:n nelipilarihissi kuilua?
Ei. Se on maanpäällinen, pultattava asennus, joka lepää neljän olemassa olevaan betonilattiaan kiinnitetyn tolpan varassa. Kaivamista tai kuoppaa ei tarvita.
K5: Minkä virtalähteen se tarvitsee?
Vakio 220–380 V:n syöttö, joka käyttää 3 kW:n moottoria. Yksivaiheisia tai kolmivaiheisia kokoonpanoja tuetaan paikan kytkennästä riippuen.
K6: Sopiiko pintakäsittely lämmittämättömään tai katettuun ulkokäyttöön?
Kyllä. Rakenneteräs on pinnoitettu iskeytymisen, UV-säteilyn ja tiesuolan estämiseksi. Samaa pinnoitetta käytetään DAXLIFTERin ulkokäyttöön tarkoitetuissa pysäköinti- ja nostolaitteissa.
DAXLIFTER FFPL -sarja — Neljän auton hydraulinen pysäköintiratkaisu
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Sähköpinnoitettu
