Automaattinen saksinostolava-telakone
Automaattinen saksinostolava-telakone sähköisillä tukijaloilla lentotyöteollisuudessa on edistynyt työtasolaitteisto, joka on erityisesti suunniteltu korkealla tapahtuvaan työskentelyyn epätasaisella tai pehmeällä alustalla. Tässä laitteessa yhdistyvät nerokkaasti tela-ajomekanismi, saksinostotaso ja sähköiset tukijalat, jotka tarjoavat erinomaisen vakauden, erinomaiset off-road-ominaisuudet ja joustavan työskentelykorkeuden säädön.
Telaketjukävelyn mekanismi mahdollistaa tämän laitteen kävelemisen sujuvasti monimutkaisessa maastossa. Telaketjujen leveä rakenne voi tehokkaasti hajottaa painetta, vähentää maaperän vaurioita ja antaa laitteistolle mahdollisuuden ajaa vakaasti pehmeällä maaperällä, kuten mudalla, liukkaalla tai hiekkaisella maaperällä. Tällainen ajomekanismi ei vain paranna laitteiden off-road-kykyä, vaan myös varmistaa turvallisen ja tehokkaan korkean ajon eri maasto-olosuhteissa.
Saksinoston taso vastaa joustavasta työskentelykorkeudesta. Saksityyppisen rakenteen laajenemisen, supistumisen ja nostamisen ansiosta työtaso saavuttaa nopeasti vaaditun korkeuden, mikä tekee työntekijöiden käteväksi suorittaa erilaisia korkeustyötehtäviä. Samaan aikaan tällä nostomekanismilla on kompaktin rakenteen, sujuvan noston ja yksinkertaisen käytön ominaisuudet, mikä parantaa toiminnan tehokkuutta ja varmistaa käyttöturvallisuuden.
Sähköiset tukijalat ovat toinen tärkeä komponentti itseliikkuvassa telaketjullisessa saksinostimessa. Sähköiset jalat voidaan pidentää nopeasti laitteen pysäyttämisen jälkeen, mikä tarjoaa lisätukea ja vakautta laitteelle. Tällainen tukijalka on yleensä valmistettu erittäin lujista materiaaleista ja kestää suurempaa painetta varmistaakseen, että laite ei kallistu tai romahda käytön tai muiden turvallisuusongelmien aikana. Samalla sähköisten tukijalkojen teleskooppinen käyttö on yksinkertaista ja nopeaa, mikä lyhentää huomattavasti toimenpiteisiin valmistautumisaikaa.
Tekniset tiedot
Malli | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Lavan maksimikorkeus | 6m | 8m | 9,75 m | 11,75 m |
Max työkorkeus | 8m | 10 m | 12 m | 14 m |
Alustan koko | 2270x1120mm | 2270x1120mm | 2270x1120mm | 2270x1120mm |
Laajennetun alustan koko | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
Kapasiteetti | 450kg | 450kg | 320kg | 320kg |
Laturin pidentynyt kuormitus | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
Tuotteen koko (pituus*leveys*korkeus) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
Paino | 2800 kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Mikä vaikutus ratamateriaalilla on off-road-suorituskykyyn?
1. Pito: Telan materiaali vaikuttaa suoraan sen kitkaan maahan. Kumista tai muista materiaaleista valmistetut telat, joilla on hyvä kitkakerroin, voivat tarjota paremman pidon, mikä helpottaa ajoneuvon pysymistä vakaana epätasaisilla tai liukkailla pinnoilla, mikä parantaa suorituskykyä maastossa.
2. Kestävyys: Off-road-ympäristöissä on usein monimutkaista maastoa, kuten mutaa, hiekkaa, soraa ja piikkejä, mikä asettaa suuria vaatimuksia telojen kestävyydelle. Laadukkaat telamateriaalit, kuten kulutusta kestävä kumi tai erittäin luja seosteräs, kestävät paremmin kulumista ja pidentää telojen käyttöikää, mikä ylläpitää ajoneuvon jatkuvaa suorituskykyä maastossa.
3. Paino: Raidan painolla on myös vaikutusta off-road-suorituskykyyn. Kevyistä materiaaleista valmistetut telat voivat vähentää ajoneuvon kokonaispainoa, vähentää energiankulutusta, parantaa polttoainetaloutta ja helpottaa ajoneuvon selviytymistä erilaisissa monimutkaisissa maastoissa maastossa.
4. Iskunvaimennuskyky: Telan materiaali määrää myös sen iskunvaimennuskyvyn jossain määrin. Hyvän joustavuuden omaavat materiaalit, kuten kumi, voivat vaimentaa osan tärinästä ja iskuista ajon aikana, mikä vähentää iskua ajoneuvoon ja kuljettajaan sekä parantaa ajomukavuutta ja vakautta maastossa.
5. Kustannukset ja ylläpito: Eri materiaaleista valmistetut telat eroavat myös kustannuksiltaan ja ylläpidolta. Jotkut korkean suorituskyvyn materiaalit voivat maksaa enemmän, mutta niillä on alhaiset ylläpitokustannukset, kun taas jotkin edulliset materiaalit voivat maksaa enemmän ylläpitää. Siksi telamateriaaleja valittaessa on huomioitava kokonaisvaltaisesti off-road-suorituskyky, kustannus- ja kunnossapitotekijät.