Kiinteä telakkaramppi hyvä hinta
Kiinteä telakkaramppi on kiinteä apulaite, joka mahdollistaa tavaroiden nopean lastaamisen ja purkamisen ja jota käytetään laajalti kuljetusasemilla, rahtiasemilla, varaston lastausasemilla jne. Sen korkeudensäätötoiminto mahdollistaa sillan rakentamisen kuorma-auton ja kuormalavan välille varastosta.Asennetun kulkusillan päälautapinta on samalla tasolla lastaus- ja purkukäyttötason ylätason kanssa, joka on täysin integroitu tasoon.Kun lastaus- ja purkutoimintoja ei ole, se ei vaikuta muihin tason tehtäviin.Kiinteän kulkusillan kantavuus on räätälöitävissä ja enimmäiskuorma voi olla 12 tonnia.
Jos haluat lastata ja purkaa tavaroita kevyemmällä painolla, voit harkita meidän nostopöytä.Jos lastaus- ja purkupaikka on vaihdettava usein, on suositeltavaa ostaa amobiililaituriramppi, joka voidaan siirtää eri työpaikoille.
Lähetä meille tiedustelu saadaksesi lisätietoja tuotteesta.
FAQ
A: Sillan kantavuus on 6-12 tonnia.
A: Rinteen koko on 2m*2m.
A: Olemme tehneet yhteistyötä monien ammattimaisten laivayhtiöiden kanssa useiden vuosien ajan, ja he tulevat tarjoamaan meille erittäin hyvät palvelut merikuljetuksissa.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Video
Tekniset tiedot
| Malli nro. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Kantavuus (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Alustan koko (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Huulen leveys (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Matkakorkeus (mm) | Updip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Lasku | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Moottorin teho (kw) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Kuopan koko (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Alustan materiaalit | 6mm tarkastettu teräslevy Q235B | 6mm tarkastettu teräslevy Q235B | 6mm tarkastettu teräslevy Q235B | 8mm tarkastettu teräslevy Q235B | |
| Huulimateriaalit | 14mm Q235B levy | 16mm Q235B levy | 18mm Q235B levy | 20mm Q235B levy | |
| Nostokehys | 120×60×6 profiiliteräs | 160×80×6 profiiliteräs | 200×100×6 profiiliteräs | 200×100×6 profiiliteräs | |
| Sängynrunko | 120×60×5 profiiliteräs | 120×60×6 profiiliteräs | 120×60×6 profiiliteräs | 120×60×6 profiiliteräs | |
| Akselin tappi | Ø30 terästanko, 30×50 hitsattu putki | Ø30 terästanko, 30×50 hitsattu putki | Ø30 terästanko, 30×50 hitsattu putki | Ø30 terästanko, 30×50 hitsattu putki | |
| Sylinterin tukilevy | 12mm Q235B levy | 12mm Q235B levy | 12mm Q235B levy | 12mm Q235B levy | |
| Sylinterin tappi | 45# Ø50 tankoteräs*4 | 45# Ø50 tankoteräs*4 | 45# Ø50 tankoteräs*4 | 45# Ø50 tankoteräs*4 | |
| Nostohydraulisylinteri | HGS-sarja Ø80/50 | HGS-sarja Ø80/50 | HGS-sarja Ø80/50 | HGS-sarja Ø80/50 | |
| Lip Hydraulisylinteri | HGS-sarja Ø40/25 | HGS-sarja Ø40/25 | HGS-sarja Ø40/25 | HGS-sarja Ø40/25 | |
| Hydrauliöljyputki | Kaksinkertainen metalliverkko korkeapaineputki 2-10-43 MPa | Kaksinkertainen metalliverkko korkeapaineputki 2-10-43 MPa | Kaksinkertainen metalliverkko korkeapaineputki 2-10-43 MPa | Kaksinkertainen metalliverkko korkeapaineputki 2-10-43 MPa | |
| Bensa-asema | Yhdistetty CDK-sarja 0,75 kW | Yhdistetty CDK-sarja 0,75 kW | Yhdistetty CDK-sarja 0,75 kW | Yhdistetty CDK-sarja 0,75 kW | |
| Sähkölaite | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Hydrauliikka öljy | ML-sarjan kulumisenestohydrauliikkaöljy 6L | ML-sarjan kulumisenestohydrauliikkaöljy 6L | ML-sarjan kulumisenestohydrauliikkaöljy 6L | ML-sarjan kulumisenestohydrauliikkaöljy 6L | |
| 40' kontin latausmäärä | 20 sarjaa | 20 sarjaa | 20 sarjaa | 20 sarjaa | |
Miksi valita meidät
Ammattimaisena kiinteänä telakkaramppitoimittajana olemme toimittaneet ammattimaisia ja turvallisia nostolaitteita moniin maihin ympäri maailmaa, mukaan lukien Iso-Britannia, Saksa, Alankomaat, Serbia, Australia, Saudi-Arabia, Sri Lanka, Intia, Uusi-Seelanti, Malesia, Kanada ja muut maat.Laitteissamme huomioidaan edullinen hinta ja erinomainen työsuoritus.Lisäksi voimme tarjota myös täydellistä myynnin jälkeistä palvelua.Ei ole epäilystäkään siitä, että olemme paras valintasi!
Tasainen nosto:
Laadukas ohjausjärjestelmä varmistaa, että kulkusiltaa voidaan nostaa ja laskea vakaasti.
Liukumatonsteeli ritilä:
Liukumaton kaltevuusrakenne varmistaa, että trukki kulkee sujuvasti.
Trukin reikä:
Se on kätevämpi liikkua.
Vakioteräs:
Kaikille teräsrakenneosille on tehty tiukka ruosteenpoistopintakäsittely.
Esulautumispainike:
Hätätilanteessa työn aikana laite voidaan pysäyttää.
Laadukas hydraulipumppuasema:
Varmista lavan vakaa nosto ja pitkä käyttöikä.
Edut
Suuri Load-laakeriCkapasiteetti:
Sillan maksimikantavuus voi nousta 12 tonniin, mikä edistää tehtaiden ja varastojen toimintaa.
Cmukautettavissa:
Käyttäjien erilaisten tarpeiden mukaan voidaan tehdä erikoismalleja ulkomittojen ja kantavuuden suhteen.
Yhden pelaajan ohjaus:
Sen avulla yritykset voivat vähentää työvoimaa, parantaa työn tehokkuutta ja saada enemmän taloudellista hyötyä.
Rvahvistimet:
Rampin suunnittelulla voidaan paremmin yhdistää kulkusilta ja kuorma-autotila.
Sivusuojalevy:
Käytön aikana se voi suojata ihmisten turvallisuutta ja muita esineitä, jotka pääsevät kulkusillan pohjalle vaikuttamaan laitteiden toimintaan.
Sovellus
Ckuten 1
Yksi saksalaisista asiakkaistamme osti kiinteän laituriramppimme pääasiassa varastojen lastausta ja purkamista varten.Asiakas asentaa kiinteän laiturirampin varaston ovelle ja voi ajaa trukin suoraan ovelle lastaamaan ja purkamaan tavaroita suoraan, mikä on kätevämpää.Kiinteä laituriramppi asennetaan maahan.Kun sitä ei käytetä, pöytälevy ja maaperä ovat integroituja, eikä siitä tule estettä tiellä.
Ckuten 2
Yksi asiakkaistamme Singaporessa osti kiinteän laituriramppimme pääasiassa lastausta varten.Asiakas asentaa kiinteän laiturirampin maan reunaan.Tämä korkeus helpottaa lastaamista kuorma-autoon ja säästää kustannuksia.Kiinteä telakkaramppi asennetaan maahan.Kun sitä ei käytetä, pöytälevy ja maaperä ovat integroituja, eikä siitä tule estettä tiellä.Asiakkaan valmistamat tavarat ovat raskaita tavaroita, joten räätälöity kulkusilta on 12 tonnia.
Tekniset piirustukset
